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液压缸0形圈沟槽是如何设计的?

      液压缸的密封圈的好坏直接影响到我们液压缸的工作效率,所以很多人对于我们液压缸O型密封圈的设计还是比较注重的,今天我们就来给大家讲讲一般我们液压缸密封圈的沟槽是如何设计的?


      根据我们液压缸密封圈行业内的相关标准及小编对液压缸的设计经验总结,O形圈沟槽可按下列方法设计:


1、首先确定或设计选用液压缸活塞密封还是活塞杆密封。
2、确定密封的最高额定压力或工作压力范围。
3、根据偶合件孔(活塞密封)或轴(活塞杆密封)直径确定O形圈内径尺寸d1尺寸。
4、根据O形圈适用范围表2-7选取0形圈截面直径d2尺寸。至此0形圈选取完毕。

翡翠棋牌官网 5、根据压力、间隙状况等决定是否加装挡圈并选取沟槽宽度,并确定挡圈厚度和公差。

6、根据压力状况并考虑0形圈压缩率(参考表2-3等)等设计沟槽的径向深度t。
7、根据沟槽的径向深度t计算挡圈内径或外径,确定挡圈内、外径和公差。至此挡圈设计完毕。
8、根据液压缸标准推荐的沟槽尺寸设计选取最小导角长度zmin、沟槽底圆角半径r1、沟槽棱圆角半径r2等。
9、根据对沟槽各面,個合件表面,导角表面相行达数。
10、根据液压缸的相关技术要求设计确定沟槽尺寸公差、几何(同轴度)公差,并计算出t和g极限尺寸,校核压缩率。至此沟槽设计完毕。
11、绘制零部件及总装图样。
12、密封性能总体评价、审核O形圈沟槽及O形圈用挡圈设计可进一步参见液压0形圈用挡圈及其沟槽设计说明。
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